Officier de l'USAAF, le Capitaine est affecté au 361st Fighter Squadron / 356th Fighter Group de mars 1943 au 20 mars 1944, date à laquelle il est fait prisonnier après avoir été abattu au cours de sa 51eme mission de combat. Au cours du séjour qu'il effectue au sein de cette unité, il remporte 1 victoire confirmée en combat aérien.

Le 6 mars 1944, le L.Col Malmstrom dirige la 67eme mission du Group. Elle se déroule entre 12 h 37 et 15 h 50. La formation américaine passe Nordwijk à 13 h 30, puis Nienburg à 14 h 20. c'est à ce moment là que 6 Fw 190 sont engagés en combat. L'un d'entre eux est endommagé par un pilote du 359th (Lt. J.D. Henry). Un peu plus tard, ce sont 20 chasseurs allemands qui tentent d'approcher depuis le Nord Ouest. Six seront abattus. De son côté, le Lt. Milton F. Erickson (361st) est touché et doit sauter en parachute près de Lingen. Au final, le Group revendique 6 victoires confirmées (Farmer, Meholic, Rubner, Porter, Hewett, Walle + Leyser) 1 probable (Engel) et 2 endommagés (Walle + Leyser, Henry).

Le 20 mars 1944, le L.Col Malmstrom conduit la 75eme mission du Group. Celle-ci débute à 11 h 42 et s'achève à 14 h 50 dans des conditions météo très mauvaises. Les bombardiers ayant rebroussés chemin en raison du mauvais temps, les chasseurs poursuivent leur patrouille, tous d'abord dans le secteur de Charleville où 3 Me 109 sont interceptés. Malmstrom revendique l'un des appareils. Sur le chemin du retour, les Lt Hewett et Lee (361st) mitraillent l'aérodrome d'Abbeville, détruisant deux tours de Flak. En contrepartie de ce maigre résultat, le Group perd 6 appareils et pilotes dont 4 en raison du mauvais temps, principal ennemi de cette journée noire. Les Capt. Fred S. Porter et Lt. DeWitt T. Bell (361st) mitraillent un aérodrome au NO de Bruxelles. Porter endommage un Me 110 mais les deux pilotes sont abattus par la Flak. Le Lt. Bernard A. Tuckey (361st) s'écrase au large de Orfordness sur le chemin du retour, et trois pilotes du 360th ; Lt. Charles J. Garvey, Lt. Philip E. McCullough, et F/O Howard P. Maupin, sautent au-dessus du continent. Tuckey et Bell sotnt tués, Maupin parvient à échapper à la capture et regagnera la Grande Bretagne en septembre alors que les 3 autres pilotes seront capturés.

Avion assigné :

• P-47D QI-M 42-8510 "Fireball"
  

Equipe au sol

• SISgt. James R. McAfee-c/c
  
• Sgt. William H. McCormick-ac/c
  
• Cpl. Marion E. Popiel-arm.

 

 

356th Fighter Group