Officier de l'USAAF, le Lieutenant Justus Henry est affecté au 359th Fighter Squadron / 356th Fighter Group de mars 1943 au 8 mars 1944, date à laquelle il est tué au combat. Au cours du séjour qu'il effectue au sein de cette unité, il détruit 1 appareil au sol.

Le 21 janvier 1944, le L.Col Malmstrom conduit le Group pour une patrouille entre 13 h 07 et 16 h 03 (Mission 36). Peu après le regroupement des appareils au-dessus de Dunkerque à 13 h 42, le Major Montgomery annonce qu'il doit rentrer à la base. C'est à ce moment là que deux Me 109 le prennent en chasse au Nord-Est de Dunkerque. Il parvient à endommager l'un des appareils. Le reste de la formation recherche des objectifs dans le secteur Arras / Cambrai à partir de 13 h 55 et des pilotes du 359th Fighter Squadron attaquent l'aérodrome de St Léger, touchant un Ju 88 en l'air (F/O R.O. Vossler) et un Fw 190 au sol (L.Col O.H. Coen + Lt. J.D. Henry). Dans le même temps, le 361st Fighter Squadron survole l'aérodrome de Cambrai et abat un Ju 88 (Lt S H Hewett + Lt D F Thwaites).

Le 13 février 1944, le L.Col Coen dirige une mission sur Chartres entre 13 h 45 et 16 h 35 (Mission 52). Une fois sur place, la formation américaine engage le combat avec une vingtaine de chasseurs allemands, dont 5 sont abattus par les pilotes du 356th Fighter Group avant d'être dirigés vers Amiens dont le ciel s'avère finalement vide. Sur le chemin du retour, les Lts. Weber et Henry (359th) revendiquent respectivement un Fw 190 et un Me 109 endommagés près du Treport pendant que le Lt Von Holzhausen (361st) revendique un autre Fw 190 endommagé. Aucun de ces 3 succès ne sera cependant homologué. Le Lt. Koczak (360th) se trouve séparé du reste du Group à hauteur de Dieppe. Découvrant 3 Fw 190 qui attaquent les bombardiers, il parvient à abattre l'un des assaillants et à faire fuir les deux autres. Le Lt. Meholic (359th) dont le système hydraulique a été endommagé par la Flak près de Rouen parvient à effectuer un atterrissage forcé à Manston au retour.

Le 6 mars 1944, le L.Col Malmstrom dirige la 67eme mission du Group. Elle se déroule entre 12 h 37 et 15 h 50. La formation américaine passe Nordwijk à 13 h 30, puis Nienburg à 14 h 20. c'est à ce moment là que 6 Fw 190 sont engagés en combat. L'un d'entre eux est endommagé par un pilote du 359th (Lt. J.D. Henry). Un peu plus tard, ce sont 20 chasseurs allemands qui tentent d'approcher depuis le Nord Ouest. Six seront abattus. De son côté, le Lt. Milton F. Erickson (361st) est touché et doit sauter en parachute près de Lingen. Au final, le Group revendique 6 victoires confirmées (Farmer, Meholic, Rubner, Porter, Hewett, Walle + Leyser) 1 probable (Engel) et 2 endommagés (Walle + Leyser, Henry).

Le 8 mars 1944, alors qu'ils escortent des bombardiers vers leurs objectifs, les Lt. Justus D. Henry et Wadlow (359th) mitraillent le terrain d'aviation d'Hesepe sur lequel ils endommagent deux Me 110. Au cours de son deuxième passage, Henry est touché par la Flak et s'écrase contre un Me 110 avant de s'engoufrer dans un hangar et d'y exploser. Au Nord Ouest de Lingen, 3 Me 109 attaquent les bombardiers provoquant l'intervention des pilotes du 360th qui abattent deux des chasseurs allemands (Maj. J.R. Williams, Lt. B. Borelli).

• Avion assigné : P-47D OC-L 42-8467
  
• Equipe au sol : S/Sgt. Arthur H. Fix-c/c

 

 

356th Fighter Group