Échappé de Tchécoslovaquie lors de l'invasion de son pays par l'Allemagne, Janouch rejoint l'Afrique du Nord en 1939 et s'engage dans l'Armée de l'Air. Il est dans une premier temps affecté à l'Escadrille Regionalle de Chasse 572. Il rejoint rapidement le Centre d'instruction de Blida puis celui d'Oran. Après un passage rapide au GC II/9, il rejoint la France et intègre le GC I/6 avec lequel il participera à la campagne de France et remportera 3 victoires.

Evacué vers l'Angleterre, il intègre le 12 juillet 1940 le Squadron 310 après être passé par le dépot Tchécoslovaque. Arrivé avec le grade de P/O, il est rapidement promu F/O avant de prendre la tête du Flight "B" le 28 février 1941. Le 31 août 1940, son Hurricane Mk I - P3268 est endommagé au cours d'un combat aérien et il doit effectuer un atterrissage forcé à Duxford. Le 29 mai 1941, il termine son tour d'opérations. Il commence un second tour avec le Squadron 312 mais à partir du 17 octobre, il devient contrôleur à Debden. Le 15 mai 1942, il devient officier de liaison avec l'état-major du Fighter Command de la RAF et en 1943, il est transferé au Group 10 pour y occuper des fonctions similaires.

La 1 décembre 1943, il intègre le Czechoslovak Inspectorate General (CIG) à Londres et le 15 août 1944, il vient en France pour devenir Czechoslovak Air Attache (CAA).

Après guerre, il émigre aux USA où il décède en 1966.

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