Échappé de Tchécoslovaquie lors de l'invasion de son pays par l'Allemagne, Cukr rejoint la France en 1939 et intègre le GC II/3 avec lequelle il participe à la Bataille de France et remporte 8 victoires et détruit un ballon (Les sources varient de 6 à 8 victoires). Il accomplit au cours de la Bataille de France, 85 heures 35 de vol de guerre.

Après avoir gagné l'Angleterre, Cukr est affecté au Squadron 310 basé à Duxford en qualité de Sergent. il est tout d'abord placé en réserve du fait de la présence d'un trop grand nombre de pilotes par rapport au nombre d'avions disponibles et parce qu'il n'a pas encore effectué sa conversion sur Hurricane. Quelques jours après son affectation, il est envoyé à l'OTU 6 à Sutton Bridge pour y parfaire son entraînement. Le 7 mars 1941, il doit quitter les opérations en raison des blessures reçues au cours de la bataille de France.

Le 13 mai 1941, il débute une période comme instructeur à l'OTU 52 de Debden où il passe 2 ans. Le 1 janvier 1943, il passe au Maintenance Unit 20 à Aston Down et devient pilote d'essai. Le 4 juillet, au cours d'un vol d'essais sur le Mustnag I (AG489) il entre en collision dans un nuage avec un Spitfire de l'OTU 52. Il parvient à sauter en parachute mais son appareil se trouve trop bas pour permettre l'ouverture complète du parachute. A l'atterrissage dans les arbres, il se blesse très grièvement, se brise les deux jambes et souffre de nombreuses autres blessures qui l'obligent à suivre des soins jusqu'à la fin de la guerre avant d'être déclaré invalide de guerre en 1946.

Il retourne alors en Tchécoslovaquie mais quitte le pays en 1948 en raison de la prise pouvoir des communistes et des pressions excercées sur les anciens exilés. Pendant 9 ans, il travaillera pour les service d'espionnage avant de rejoindre la Nouvelle-Zélande dont il prendra la nationalité. Là, il vit sous le nom de Cooper jusqu'à sa mort, le 24 octobre 1989.

Appareils utilisés :

Potez XXV TOE/A.2,
Morane Saulnier M.S.230 ET.2,
Morane Saulnier M.S.406C.1,
Dewoitine D.520C.1,
Hawker Hurricane Mk.I (V7302, JX-?; P3395, JX-B)

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