Né ???
Décédé ???

 

Capitaine - VVS

7 victoires (+ 1 non confirmée) )

98 missions
40 combats

Semen Alexeyevich Fedorets apprend à piloter à l'aéroclub de Dnepropetrovsk en 1941 avant d'intégrer l'école de pilotage d'Odessa en qualité de cadet en juillet. En mars 1944, lorsqu'il termine sa formation, il est envoyé sur le front de Leningrad et intègre le 403 IAP. Après le réarmement de l'unité sur P-39 "Airacobra", le Régiment est placé en alerte pour protéger Léningrad mais le déplacement du front et le retrait progressif des troupes allemandes prive l'unité de combat. Après la guerre, Fedorets reste dans la VVS et après la dissolution du Régiment en 1946, il est transféré au 26 Gu IAP où il sert jusqu'en 1949.

En septembre 1949, il est transféré en Chine au 913 IAP comme membre de la 1ere Escadrille, participant au soutient et à l'instruction des pilotes de la jeune République Démocratique de Chine de Mao en conflit avec les Nationalistes de Chang Kai Chek. Au mois d'avril 1952, le Régiment est chargé de s'entrainer en vue de son engagement en Corée. A la fin août 1952, le 913 IAP, sous le commandement du Lieutenant Colonel V.A.Marchenko s'installe à Antung et à partir de septembre commence à survoler la zone des combats. Le 17 décembre 1952, Fédorets remporte sa première victoire sur un Sabre. Il remporte sa deuxième victoire le 19 février 1953 en abattant un autre Sabre. Le même jour, le Major S I Babich, commandant de l'Escadrille est abattu et doit sauter en parachute. Blessé, il doit être hospitalisé et doir céder son commandement. Le jour même, Fédorets prend donc la tête de l'escadrille, remportant sa troisième victoire le 21 février et la quatrième le 3 mars. Le 12 avril, au cours d'un violent engagement, il abat deux nouveaux F-86 dont un piloté par le Captain Joseph Mac Connell (Le meilleur As américain de la guerre de Corée, titulaire de 16 victoires et membre du 39 FIS / 51st FIW). De son côté, Mc Connell revendique lui aussi la destruction d'un MiG 15 ce jour là. Il sera finalement récupéré par un hélicoptère de sauvetage et reprendra le combat. Au cours du combat, l'appareil de Fedorets est aussi endommagé et il doit s'éjecter à son tour. Après un mois de traitement de ses blessures, Fedorets reprend sa place dans le Régiment et accomplit 20 missions supplémentaires avant la fin de la guerre le 27 juillet, revendiquant 2 victoires de plus portant le total à 7 appareils détruits. Il aura accompli 98 missions, mené 40 combats et remporté 7 victoires officielles et 1 non confirmée.

Proposé pour le titre de Héros de l'Union Soviétique, il ne recevra finalement que l'Ordre de Lénine et l'Ordre du Drapeau Rouge. Après guerre, il reste dans la VVS et se retire avec le grade de Colonel avant de devenir instructeur dans une école de pilotage à Kharkov.