John Sowrey est né le 5 janvier 1920 à Cambridge. Il est le fils d'un ancien pilote du RFC et neveu de Frederick Sowrey, un pilote qui au cours de la guerre 14/18 détruisit un Zeppelin et obtint 12 victoires aériennes. John Sowrey se présente au college de la RAF de Cranwell en 1939 avant d'être affecté au Squadron 613 de Co-Opération en 1940. Il participe ainsi au largage de ravitaillement pour les troupes Britanniques qui se trouvent à Calais en mai 1940. En mai 1941, il est affecté au Squadron 17 en vue de devenir pilote de chasse. Peu de temps après, il est envoyé au Moyen Orient en passant par l'Afrique de l'Est. Il est tout d'abord affecté au Squadron 80 avec lequel il participe à la Campagne de Syrie en juin 1941. Il est ensuite envoyé à Chypres où le Squadron 213 est en cours de reformation après avoir été transféré depuis la Grande Bretagne. Il est brièvement rattaché au Squadron 73 en Egypte. Là, il remporte deux victoires avant de rejoindre son unité, le 213. Dans le même temps, son frère, J A F Sowrey, a aussi rejoint la RAF, affecté au Squadron 229 en 1940 et qui vient de rejoindre lui aussi le Moyen Orient. Le 14 juin 1941, il rejoint le Squadron 6 de reconnaissance tactique. Une semaine après son arrivée, il est tué au combat lors d'un affrontement avec 3 Me 109. Au même moment, un oncle de Sowrey est AOC en Afrique de l'Est.

John Sowrey continue à voler au sein du Squadron 213 pendant 1 an, participant essentiellement à des missions défensives. Le 10 juin 1942, il s'écrase après avoir engagé le combat avec des Ju 87, revendiquant plus tard une victoire. Affecté au Squadron 80 comme Flight Commander quelques jours plus tard, il intercepte de nouveau des Ju 87 le 4 juillet et abat deux appareils mais doit cette fois-ci sauter en parachute après que son appareil ait été atteint par les tirs défensifs du second Ju 87. Il rejoint à pied son unité après deux jours de marche. Il est alors envoyé au repos et sert au Kenya jusqu'en novembre 1943 lorsqu'il rejoint le Squadron 336 (Grecque) qu'il commande jusqu'en juin 1944.

De retour en Grande Bretagne, il sert alors au Squadron 131 comme Squadron Leader surnuméraire jusqu'à la fin de la guerre. Là, il reçoit la DFC en avril 1945.

Après guerre il devient pilote d'essais pour la RAE à Farnborough puis avec le Flight A (Chasseur) de Boscomb Down. Pendant cette période, il vole sur Hunter, Swift, Gnat, Javelin et reçoit une AFC en 1955. Il prend ensuite le commandement du Wattisham Wing jusqu'en 1957 lorsqu'il rejoint le Quartier Général de l'OTA? à Oslo en Norvège. Il poursuit une carrière d'état-major jusqu'à son retrait, avec le grade d'Air Commodore, en 1968. Son cousin, F B Sowrey, le fils de l'As de 14-18 deviendra pour sa part Air Vice-Marshal.

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SOWREY John Adam (S/L) RAF n° 33551

 

Distinguished Flying Cross
Annonce parue dans le London Gazette en avril 1945

Air Force Cross
Annonce parue dans le London Gazette en 1955