Tué au combat le 20 février 1952

 

 

 

Sous-Lieutenant

Aucune victoire homologuée

Le Sous-Lieutenant Jack Lellyet est pilote au sein du Squadron 2 / SAAF pendant la guerre de Corée. Le 20 février 1952, il vole comme numéro 2 du Captain Leathers. En compagnie de deux autres pilotes, ils doivent effectuer une mission d'entraînement. Avant de décoller, ils reçoivent tous les instructions en rapport avec la mission du jour, en l'occurrence une simulation d'interdiction ferroviaire au niveau d'un pont. Ils arrivent dans le secteur défini et se mettent en formation pour attaquer. Le chef de patrouille donne le signal et se lance le premier pour cette simulation d'attaque. Lorsqu'ils débutent leur piqué, les appareils se trouvent à 10 500 pieds et piquent avec un angle de 60° avant de redresser à 3000 pieds.

Ayant redressé son appareil, Leathers regarde vers l'arrière et observe une explosion non loin de l'objectif supposé et à environ 700 mètres derrière lui le Lieutenant Austin qui occupe la troisième position dans la formation. En revanche aucun signe du Numéro 2, le Sous-Lieutenant Jack Lellyet. Lançant un appel radio pour faire le point de la situation, Leathers n'obtient pas de réponse de Jack Lellyet. Il décide alors d'aller inspecter la zone présumée du crash et renvoi les deux autres appareils vers la base pour déclencher l'alerte et envoyer les secours. On supposa que le Sous-Lieutenant Jack Lellyet avait mal réparti l'utilisation de son carburant, ce qui aurait entraîné un decentrage de l'appareil et son incapacité à redresser à temps à la sortie du piqué.

Le corps de Jack Lellyet sera retrouvé et inhumé au cimetière de Pusan.

 

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