Né en 1921, Donald Admas est diplômé du college du Michigan en 1942 avec un BS (Bachelor of Science). Il s'engage dans l'Armée de Réserver le 10 octobre 1942 comme cadet de l'Air et débute sa formation le 18 novembre 1942 pour la finir le 29 août 1943. Promu Sous-Lieutenant et breveté pilote le lendemain, il est affecté au 55th FG le 14 février 1945 au sein duquel il rejoint le 343th FS le 22 mars, peu avant la fin du conflit en Europe où il est stationné.

Fin février 1945, il totalise 1093 heures de vol, dont 764 en tant que pilote breveté. Il n'obtient aucune victoire aérienne pendant la seconde guerre mondiale mais détruit cependant 2 appareils au sol. Il s'engage dans l'Armée Régulière le 1 mai 1946. Il est promu Capitaine le 23 mai 1949 et en octobre 1951, il est affecté au 62 FIS du 56 FIG avant de rejoindre, le mois suivant, le 51 FIW / 16 FIS en Corée. A cette époque son expérience s'élève à 2147 heures de vol en qualité de pilote opérationnel. Promu Major en janvier 1952, il remporte 6 victoires et une victoire en collaboration au cours de son séjour en Corée et acquière le statut d'As le 3 mai 1952 et devient le 14eme pilote à obtenir 5 victoires au cours de ce conflit.

Le 13 juin 1952, il quitte l'unité pour rejoindre le 27 FIS du 1 FIW. Le 30 août 1952, le Major Adams se tue accidentellement à Détroit à bord de son F-89C numéro 51-5781A. Il était agé de 31 ans.