Né le 27 décembre 1908 à Krizevci
Tué accidentellement en 1946 (38 ans)

Commandant

13 victoires confirmées
2 victoires non confirmées
1 avion endommagé (au moins)

Né le 27 décembre 1908 à Krizevci, Sticpic était un peintre très doué avant de décider de s'engager dans l'armée et de devenir observateur en 1933. Il devient pilote l'année suivante. Au cours de l'année 1940, il vole avec la 126e Escadrille du 6e Régiment (126 LE / 6 LP) avant d'être affecté à la III PS (ecole de pilotage) à Nis. Il effectue 6 missions contre l'aviation de l'axe en avril 1941, revendiquant 1 Ju 88 abattu et 1 Cant Z 1007 endommagé.

Il rejoint ensuite la ZNDH (Force Aérienne Indépendante de l'Etat Croate) comme Capitaine (Satnik) en avril 1941 et la Légion Croate en juillet 1941. En octobre 1941, alors qu'il a intégré le 15(Kroat)./JG 52, il endommage par erreur un bombardier Allemand et se voit interdit de vol pendant 6 mois par le Général Wolfram Von Richthofen. Il remporte sa première victoire en mai 1942 et remporte un total de 12 victoires confirmées et 2 non confirmées en moins de 2 mois. Il retourne alors en Croatie en septembre et se voit promu Premier Capitaine (nadsatnik). Il sert ensuite comme officier d'état-major au cours de son deuxième tour d'opérations sur le front de l'Est qui débute au printemps 1943. Désigné commandant de la 11eme Escadrille (plus tard renommée 12 ZLJ) en mai 1943, il passe l'été au JG 104 comme instructeur avant d'effectuer des convoyages avec le Fl.Ü.G.1.

En décembre 1943, il est affecté au QG de la Légion Croate et devient commandant (bojnik) en février 1944. Il servira plus tard comme officier de Liaison de la Légion Croate en Prusse Orientale. Après la défection de Dukovac en décembre 1944, il rentre en Croatie et prend le commandement de la 1 escadre. Il effectue alors des missions de combat au départ de Borongaj et Lucko et a l'occasion de tester un Spitfire IX capturé. Démis de ses fonctions le 30 décembre et emprisonné pendant 10 jours, il reprend les vols opérationnels avec la 2eme escadre de chasse après sa libération.

Après guerre il vie à Zagreb et s'engage dans l'Armée de l'Air Yougoslave avant d'être tué accidentellement en 1946.