Né le 16 juillet 1920 à Paris
Disparu au combat le 13 mars 1943 (23 ans)

 

Sous Lieutenant

1victoire probable

Engagé volontaire pour la durée de la guerre en février 1940, Marcel Renaud est élève pilote à l'Ecole de Pilotage n° 23 repliée à Morlaix lorsque survient l'armistice. Encouragé par le Lieutenant Edouard Pinot, commandant de l'Ecole, il rallie les Forces aériennes françaises libres (FAFL) en Grande Bretagne à bord du langoustier "Le Trébouliste".

Il reprend l'entraînement dans les écoles de la RAF en commencant par l'ITW et l'EFTS d'Odiham puis au Service Flying Training School 5 de Ternhill. Nommé Aspirant le 20 février 1942, il est breveté pilote 8 jours plus tard et part à l'Operationnel Traning Unit 61 de Heston pour la phase finale de son entraînement. Le 11 mai 1942, il rejoint sa première unité opérationnelle, le Squadron 124 avant d'être affecté au Groupe de Chasse 2 "Ile de France" / Squadron 340 le 15 février 1942. Le 12 décembre 1942, il est crédité d'un Fw 190 probable et 3 jours plus tard est promu Sous Lieutenant.

Le 13 mars 1943, à l'Ouest d'Amiens, le Groupe de Chasse 2 "Ile de France" / Squadron 340 attaque 12 avions ennemis volant 3000 pieds plus bas. Le Sous Lieutenant Renaud, à bord du Spitfire IXb (EN475 / GW - O) est séparé de son n° 1, le Sous Lieutenant Demas, mais lui annonce qu'il rentre. Peu de temps après, il annonce "Mayday", sa position étant alors approximativement à 17 km à l'Ouest de Berck dans le Pas de Calais mais les vedettes de sauvetage ne le retrouvent pas.