Né le 28 février 1922 à Paris
Tué au combat le 9 juillet 1942 à Malte (20 ans)

 

Flying Officer / Lieutenant

2 victoires homologuées
1 victoire en collaboration
1 avion ennemi endommagé

Lévy-Despas Guy alias Carlet Né le 28 février 1922 à Paris. Après avoir ontenu son baccalauréat; ses parents lui offrent un voyage aux États-Unis. Il quitte Paris le 15 juillet 1939.
Pendant qu'il voyage en Californie, la France et l'Angleterre déclarent la guerre à l'Allemagne nazie; il rejoint la côte de l'Atlantique en espérant rentrer très vite en France, mais ses parents l'en dissuadent et préfèrent qu'il continue ses études aux États-Unis (il n'a alors que 17 ans) à l'Amberst College, dans le Massachusetts. En juin 1940, alors que la France s'effondre, il offre ses services à l'Angleterre a exprime ses pensées ainsi :

« je veux garder le respect de moi-même. Une vie sans idéal et qui n'accepte pas l'idée de sacrifice ne mérite pas d'être vécue « Attendre? Je n'ai que trop attendu ! Attendre que nous soyons les plus forts Oh ! Ce ne serait pas beau ! Si la France redevient la France qu'elle était. a grâce à l'Angleterre, je ne mériterai d'y rentrer que si j'y ai participé ».

Le 1 juillet 1940, il s'engage dans la Royal Canadian Air Force, à Montréal,. Le 14 septembre, il part pour Toronto commencer son entraînement de pilote. Il le continue à Darthmouth, Eglinton, Malton et enfin Borden, où, promu Pilot Officer il reçoit ses ailes le 18 avril 1941. Plutôt que de servir comme instructeur (« C'est trop loin de l'ennemi pour un Français »), il embarque à Halifax pour l'Angleterre, où il prend le nom de Guy Carlet, afin que sa famille restée en France ne soit pas inquiétée. D'Irlande, le Squadron 504 où il est affecté est chargé de protéger des convois. Il écrit alors, en juillet 1941:

"Sans doute suis-je jeune, plein d'idéal, amoureux de la vie aventureuse, mais je pense que lorsqu'il s'agit de sa patrie, rien n'est suffisant que le maximum"

Le 9 juin 1942, au large des côtes algériennes, il décolle du porte-avions HMS Eagle avec 31 autres Spitifre (opération Salient) pour aller renforcer les défenses de l'île de Malte assiégée et pilonnée par l'Axe. A son arrivée sur l'ile, il est affecté au Squadron 603. Dans la protection de ce bastion anglais en Méditerranée, il abat deux bombardiers allemands et un chasseur italien le même jour, le 6 juillet 1942 au cours de deux missions successives.

À bord du SpitfireVc BP957, le Flying Officer Lévy-Despas décolle de Malte pour intercepter une formation ennemie qui attaque l'île assiégée le 9 juillet 1942. Alors qu'il attaque un bombardier il est abattu et probablement tué par un chasseur venant de l'arrière. Disparu en mer. Guy Lévy-Despas est commémoré au Malta Memorial comme ayant fait partie du Squadron 126 au moment de sa disparition.