Né le 6 janvier 1921 à Levallois-Perret (Hauts de Seine)
Porté disparu le 31 octobre 1942 (21 ans)

 

 

 

Lieutenant

1 victoire homologuée

Engagé pour la durée de la guerre en octobre 1939, Claude Héliès est affecté le même mois à l'école de pilotage n° 25, puis à l'école auxiliaire de pilotage d'Agen en décembre 1939 et à l'école de pilotage n° 3 d'Avord en mars 1940. Breveté pilote en février 1940, nommé Sergent trois mois plus tard, il refuse l'armistice et décide de se rendre avec plusieurs camarades en Afrique Française du Nord où, pense-t-il, la guerre va continuer. Le 21 juin, il réussit à embarquer à Bayonne sur le Taberg, qui arrive à Casablanca le 29 juin 1940. De là, déguisé en militaire Polonais, il embarque sur l'Anadyr et arrive à Gibraltar le lendemain vers 15 h 00.

Débarqué à Greenock en Ecosse le 17 juillet 1940, Claude Héliès rallie les Forces aériennes françaises libres (FAFL) le même jour. Après un passage à Saint Athan en juillet 1940 et à l'Ecole Franco Belge d'Odiham en août 1940, il reprend son entraînement dans la RAF, à Service Flying Training School 5 de Ternhill, en avril 1941. Il est nommé Sous Lieutenant le 1 juillet 1941. En août 1941, il est affecté au Squadron 79 à Fairwood Common, puis au Squadron 247 à Predannack, en janvier 1942. Avec ce dernier, il abat un Junkers Ju 88 le 22 juillet. Après un passage au Squadron 234 en août, il est affecté au Groupe de Chasse 2 "Ile de France" / Squadron 340. le 11 septembre 1942. Promu Lieutenant 4 jours plus tard, il a effectué 88 missions de guerre à la fin octobre 1942.

Le 31 octobre 1942, il est porté disparu au cours d'une mission à base altitude (Rhubarb) menée par deux sections du Groupe de Chasse 2 "Ile de France" / Squadron 340. au-dessus de la France. Son Spitfire IX (BS535 / GW - B) est probablement abattu par la Flak.