Né 21 janvier 1917 à Rive de Gier (Loire)
Mort le 2 septembre 1942 (Accident aérien) (25 ans)

 

 

 

Aspirant

Aucune victoire homologuée

Engagé en 1935 à la 11eme Escadre aérienne de Metz, Raymond Gaudard reste sur cette base, à la 38eme Escadre de Bombardement. Après un passage au centre école de Rochefort, il est affecté en 1937 en Tunisie, au Groupe Aérien d'Observation 586, puis à Bizerte où il sert comme mécanicien avion, breveté supérieur. Nommé Sergent, il rejoint l'école de Pilotage d'Alger Maison Blanche en janvier 1940 et la suit lors de son repli à Fès. Le 29 juin 1940, il en profite pour s'évader à Gibraltar à bord du Caudron Goéland "Ville de Mascara", avec les Sergents André Noel, pilote et Emile Duffranc, moniteur pilote de transport public.

Il rallie les Forces aériennes françaises libres (FAFL) en Angleterre le 20 juillet 1940 et demande à devenir pilote. Il commence son entraînement à l'Elementary Flying Training School d'Odiham, le poursuit au Serice Flying Training School 5 de Ternhill et achève sa transformation opérationnelle à l'Operationnal Training Unit 59 de Crosby-on-Eden.

Affecté au Squadron 154, le 11 novembre 1941, il rejoint le Squadron 601 le 15 décembre 1941, puis le Squadron 610 à partir du 27 mars 1942. En juin, Raymond Gaudard est nommé Aspirant et le 19 août, il participe aux opérations aériennes sur Dieppe à l'occasion de l'opération "Jubilée". Le 2 septembre 1942, il trouve la mort dans un accident aérien sur l'éaérodrome de Ludham en Angleterre.