Né le 30 avril 1918 à Narbonne (Aude)
Tué au combat le 22 septembre 1941 (23 ans)

 

Flight Sergeant

Aucun victoire homologuée

Georges Blaize, frère de Pierre Blaize, disparu dans la Manche le 15 avril 1941, s'engage dans la Marine en 1935 et obtient son brevet de pilote de l'Armée de l'Air le 13 mai 1939, puis celui d'hydravion le 30 décembre 1939 à Hourtin. Il rejoint la Forces aériennes françaises libres (FAFL) le 15 octobre 1940 en partant de Bizerte Karouba pour La Valette sur l'Ile de Malte à bord de l'hydravion Loire 130 numéro 72 du cuirassé Richelieu, en compagnie des quartiers-maîtres mécaniciens Raoul Gatien (né le 20 décembre 1937 et engagé dans la marine en 1937. Certifié mécanicien en 1940) et Henri Romanetti.

Il s'engage directement dans la RAF avec le grade de Flight Sergeant. En mai-juin 1941, il fait partie du 3 French Communication Flight commandé par l'Adjudant Geiger et rattaché au Squadron 267. Puis il rejoint Malte où la RAF est à la recherche de pilotes d'hydravions. Le 22 septembre 1941, alors qu'ils servent au sein du Flight 431 à bord d'un hydravion de type He 115 ayant appartenu à l'aviation Norvégienne (Serial BV115), le F/S Blaize et le Sergeant Gatien ne rentrent pas de leur mission. Leurs corps ne seront jamais retrouvés.

GATIEN Raoul

Engagé dans la Marine en 1937, il est certifié mécanicien volant le 31 janvier 1940 à Hourtin et affecté à l'Escadrille HS1 (Loire 130) à bord du Commandant Teste. Il rejoitn la France Libre le 15 octobre 1940, en partant de Bizerte pour La Valette, sur l'Ile de Malte à bord de l'hydravion Loire 130 numéro 72 du cuirassé Richelieu, en compagnie du Second Maitre pilote Georges Blaize et du Quartier Maitre Henri Romanetti. Il s'engage directement dans la RAF avec le grade de Flight Sergeant.