Henry Edwards sert comme chasseur de nuit au sein du Squadron 604 en 1941 en Grande Bretagne avant d'être envoyé au Moyen Orient où il rejoint le Squadron 89. Le 22 juin, il conduit le Flight C à Malte en compagnie du Sgt J R Phillipson comme opérateur radar. Là, il revendique 4 Ju 88 en quelques jours. En août, les deux hommes effectuent quelques missions Intruder au-dessus de la Sicile avec un appareil dénué d'équipement radar afin d'éviter sa capture par l'ennemi. Le 6 septembre, il prend part à une opération spéciale, rejoignant des Beaufighter du Coastal Command et des Beaufort pour attaquer des convois ennemis. Au-dessus du convoi ennemi, il doit faire face à des appareils italiens et il parvient à endommager l'un d'entre eux. Il reçoit la DFC à la fin de l'année 1941 après qu'il soit rentré en Egypte. De retour en Egypte, il remporte 2 nouvelles victoires, la seconde obtenue en compagnie du Sgt Street à la place de Phillipson, promu W/O dans l'intervalle. En mars 1943, Edwards est promu S/L et affecté au Squadron 108 qui vient juste d'être formé. Il retourne à Malte où il dirige un détachement mais se tue dans un accident le 6 mai 1943.

Squadron 604

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