Jim Bazin est né au Kashmir en Inde mais rejoint l'Angleterre pendant son enfance. Il s'engage dans l'Auxiliary Air Force en 1935 et sert avec le Squadron 607 lorsqu'il est mobilisé en août 1939. Envoyé en France avec le Corps expéridionnaire, il vole sur Gladiator jusqu'à la conversion de l'unité sur Hurricane au moment du déclenchement du Blitzkrieg. Il participe aux combats de 1940, en France et en Grande Bretagne, et combat jusqu'à la mise au repos de l'unité en septembre 1940. Au cours de cette période, il est abattu une fois au-dessus de la France. Le 5 octobre 1940, il doit de nouveau effectuer un atterrissage forcé, cette fois-ci en raison d'un problème moteur. Il reçoit la DFC 3 semaines plus tard, la citation qui l'accompagne faisant état de 10 victoires.

Début 1941, il quitte l'unité pour devenir controlleur dans la salle d'opération du Group 14. En janvier 1944, après un entrainement sur quadrimoteur, il effectue sa conversion opérationnelle à l'OTU 16 sur Lancaster et en juin de la même année, il est affecté comme Commandant du Squadron 9. Il effectuera 25 sorties de bombardement dont 1 contre le Tirpitz en Norvège. Il reçoit la DSO en septembre 1945 bien qu'il ait quitté le service en mai juste après la fin de la guerre. Il retourne alors à sa profession d'ingénieur et rejoindra le Squadron 607 en qualité de réserviste, commandant l'unité de 1949 à 1951. Il est décédé en 1985.

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BAZIN James Michael (W/C) RAF no 90281

 

Distinguished Flying Cross
Annonce parue dans le London Gazette le 25 octobre 1940

Distinguished Service Order
Annonce parue dans le London Gazette en septembre 1945