Richard Acworth est né le 19 décembre 1916. Engagé dans la RAF en 1937, il suit sa formation initiale au 8 ETS à Reading du 29 novembre 1937 au 5 mars 1938 puis au 9 ETS à Hullavinston du 20 mars au 14 septembre 1938. Sa première affectation l'envoi au Squadron 66 où il reste du 17 septembre 1938 au 8 mai 1939.

Le 15 mai 1939, il est affecté au Squadron 112, comme Pilot Officer. L'unité est alors équipée de Gladiator. Le Squadron rejoint l'Egypte le 25 mai 1939. C'est là que se trouve l'unité lorsque l'Italie entre en guerre, le 10 juin 1940. Acworth est alors Pilot Officer au Flight A. Le 17 août 1940, lors d'un engagement contre des bombardiers S 79 venus bombarder la flotte Britannique, son appareil est gravement touché et lui-même est blessé. Il parvient toutefois à ramener son appareil qui est détruit lors de l'atterrissage forcé qu'il accomplit. Le 29 août 1940, il est promu Flying Officer, une promotion qui deviendra effective le 5 novembre après sa publication dans le London Gazette. Le 31 octobre, Acworth remporte sa première victoire en combat aérien. Toutefois, au cours du même affrontement, il entre en collision avec le Gladiator du 2Lt E R Smith (SAAF) et parvient à sauter en parachute sans blessure.

Après avoir combattu à la frontière Libyenne, il est affecté en Grèce, en détachement au Squadron 80 avec lequel il remporte plusieurs succès à bord de son Hurricane. En mars 1942, le Squadron 112 rejoint à son tour la Grèce et Acworth réintègre son unité jusqu'à la fin de la campagne au terme de laquelle il est décoré de la DFC remise en juin 1941.

A l'été 1941, il devient instructeur à l'OTU 71 au Soudan et retourne au Squadron 112 le 27 octobre 1941. Il quitte de nouveau cette unité le 11 novembre et rentre plus tard en Grande Bretagne où il devient instructeur à l'OTU 55 le 26 mars 1942 en qualité de Flight Commander, à Unsworth, Annan puis Longtown. En avril, il vole pendant quelques temps comme chef d'Escadrille avec le Squadron 118 avant d'être promu Squadron Leader au mois d'août. Fin 1944, il rejoint le Squadron 80 de la 2nd TAF comme Squadron Leader surnuméraire mais il est blessé le 1 octobre 1944 lors de l'attaque de la base par des Me 262 du KG(J) 51.

Il survit au conflit et décède le 1 mars 1971.

 

Traducteur / Translator / Traduttore / übersetzer / vertaler

ACWORTH Richard Alvin. DFC. RAF no 40486

Distinguished Flying Cross
Annonce parue dans le London Gazette le 20 août 1941