Pilote au sein du Squadron 77 de la RAAF engagé en Corée à partir du 20 juillet 1951, le F/S William "Bill" Middlemiss (O51083) participe au premier combat victorieux d'un pilote Australien sur un MiG 15. Ancien pilote de Mustang, il avait effectué sa conversion sur Meteor quelques mois auparavant. Le 1 décembre 1951, un groupe de 12 Meteor du Squadron 77 RAAF est engagé par plus de 50 MiG 15 dans un combat épique au-dessus de Pyongyang. Dès le début, deux Meteor sont endammagés et le F/S Bill Middlemiss (A bord du A77-559) doit regagner Kimpo. Dans le même temps le F/L Bruce Gogerly se trouve dans le sillage d'un MiG 15, faisant feu de ses canons de 20 mm et voyant rapidement des fragments se détacher de sa victime qui s'écrase bientôt en flamme. Au cours du combat d'autres pilotes Australiens perviennent à tirer sur les MiG et un autre appareil est observé s'écrasant au sol (Scannell Maxwell / Thorton / Cadan Lawrence Leslie). Après 10 minutes de combat, l'ordre de regroupement est donné mais 3 appareils manquent. Deux pilotes, le Sergent B Thompson (A77-29) et le Sergent V Drummond (A77-251) ont été abattu et sont parvenu à s'éjecter avant d'être capturés. Quant au troisième, le F/S Ernest Donald Armit (A77-949), il est tué pendant le combat (il était arrivé en Corée le 20 juillet 1951 et avait 25 ans - né le 29 juillet 1926).

William Middlemiss quittera la Corée le 29 février 1952 après 225 jours de service et recevra l'Air Medal (US) le 30 octobre 1953.

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