60 victoires

54 x 6 x

Né le 27 septembre 1917
Tué au combat le 27 mai 1944 (27 ans)

 

 

Major / Commandant / Gruppenkommandeur

60 victoires
600 missions

Horst Carganico est né le 27 septembre 1917 à Breslau. Il est le fils du General der Flieger, Victor Carganico. Horst s'engage dans la Luftwaffe en 1937 avec le grade de Fahnenjunker. Il effectue son apprentissage de pilote à l'école de Berlin-Johannisthal. Au début de la seconde guerre mondiale, Carganico sert comme Officier Technique dans le Stabstaffel./JG 1. A partir du printemps 1940, Il sert comme Adjutant au sein du Stab II./JG 77. Il sert en Norvège à partir du 11 avril 1940, date à laquelle le Gruppe s'installe dans le secteur. Il remporte sa première victoire le 21 juin 1940 en revendiquant un Hereford près de Bergen. En fait, il s'agit d'un Beaufort qui tente d'attaquer à la bombe le cuirasser Scharnhorst près de Bergen. Il obtient ensuite plusieurs victoires avec le II./JG 77 lorsque celui-ci est transféré le long des côtes de la Manche à partir du Novembre 1940.

Il revendique sa 5eme victoire le 30 novembre en abattant un Blenheim. Une promotion au grade d'Oberleutnant intervient à cette période. Carganico est promu Staffelkapitän du 1./JG 77 le 1 janvier 1941, rejoignant l'unité qui opère depuis Sola en Norvège. En mai 1941, le Staffel est transféré à Kirkenes. Il sert ensuite comme Staffelkapitän du JG zbV qui est en fait formé du 1, 14. et 15./JG 77. Le 25 juillet, il revendique un hydravion russe abattu. Carganico reçoit la Ritterkreuz le 25 septembre après avoir remporté 27 victoires, devenant le second pilote à opérer dans le secteur Nord à atteindre ce score (après Hugo Dahmer). En janvier 1942, le I./JG zbV est incorporé au JG 5 en tant que I./JG 5. Le 1./JG 5 est renommé 6./JG 5 en mars 1942. Carganico conserve la tête du Staffel et au printemps 1942, il revendique 23 victoires en l'espace de 6 semaine jusqu'au mois de juin 1942. Le Hauptmann Carganico est promu Gruppenkommandeur du II./JG 5 en avril 1942. Le 22 juillet 1942, Carganico est victime d'un incendie moteur sur son Bf 109 F-4 (W.Nr. 10 256) le 22 juillet, nécessitant un atterrissage forcé à Murovskij. Il parvient à rentrer à son unité le jour suivant. Le 12 août, Carganico fait conduit un Schwarm chargé d'escorter un Fw 189 de reconnaissance sur le front de Liza et de Murmansk. La formation est interceptée par des chasseurs russes et dans le combat qui s'engage, l'appareil de Carganico est touché. Les dommages subits l'obligent à effectuer un atterrissage forcé avec son Bf 109 F-4 (W.Nr. 10 132) près de Motovsk. Il parvient de nouveau à échapper à la capture et rentre le lendemain à son unité.

Le 26 mars 1944, l'Hauptmann Carganico est transféré comme Gruppenkommandeur du I./JG 5, Gruppe qui participe alors à la défense du Reich (Reichsverteidigung). Au cours d'un combat aérien avec des B-17 de l'USAAF en date du 27 mai 1944, il est tué à bord de son Bf 109 G-5 (W.Nr. 110 087) et s'écrase au sol après avoir percuté un cable de ligne à haute tension en tentant un atterrissage forcé près de Chevry en France. Horst Carganico était titulaire de 60 victoires obtenues en 600 missions.